섹터 :
해외
전문 지식 :
무거운 운송
로드 인 &로드 아웃
해양 운송
혜택 :
최적화 일정
위치 :
네덜란드
무거운 리프팅 전문 지식이 프로젝트 일정을 단축하고 비상 계획을 제공합니다.
N05-A 플랫폼은 네덜란드 북해에서 최초의 해외 가스 플랫폼으로 풍력 발전으로 전적으로 구동됩니다-근처 113.4 MW RIFFGAT OFFSHORE 풍력 농장에서 케이블을 통해 전기를 활용합니다.
플랫폼은 보석 ( 'EMS 로의 게이트웨이') 프로젝트의 일부이며, 네덜란드와 독일 국경의 해역에 위치한 Field N05-A 및 해당 지역의 다른 분야의 개발에 중점을 둡니다. N05-A 플랫폼의 전기 화는 프로젝트 기간 동안 탄소 배출량을 85% 이상 줄일 것으로 예상됩니다.
Mammoet은 HSM Offshore가 Rotterdam의 Schiedam에있는 HSM의 Quayside Fabrication Facility에서 3,050t N05-A Topside의로드 아웃 및 3,150T 재킷의로드를 지원하기 위해 접근했습니다.
프로젝트에 대한 Mammoet의 범위는 두 구성 요소를 바다로 배송하기 위해 바지선에 성공적으로로드하는 것이 었습니다. 해외 항해 및 설치는 플랫폼의 소유자 인 One-Dyas에 의해 관리되었습니다.
Mammoet의 엔지니어링 접근 방식을 통해 재킷을보다 효율적으로 설치 위치에 가깝게 조립하고 건축의 리드 타임을 줄였습니다.
모바일 크레인, 기존 트레일러 및 SPMT로 실현 된 재킷 및 탑 사이드의 조립 및 무게
프로젝트의 첫 번째 운영 단계는 재킷의 움직임과 조립을 지원하는 것이 었습니다.
Mammoet은 리프트를 수행하는 4 개의 모바일 크레인으로 재킷 행의 무거운 운송 및 업 렌더링을 지원했습니다 : 2 개의 LTM 1650 (650t) 크레인과 2 개의 LTM 1450 (450T) 크레인. 파일 슬리브의 설치는 750T 모바일 크레인을 사용하여 완성되었습니다.
올바른 위치에 일단 재킷의 상단 섹션이 두 개의 Sheerleg에 의해 무거운 리프팅이 수행되는 부두로 이동했습니다. 이로 인해 하단 섹션이 아래로 구동 될 공간이 생겨서 두 부분이 결합 될 수있었습니다.
SPMT (Self-Propelled Modular Transporter)는 상단 아래로 구동되었습니다. 이 SPMT는 제조 시설 외부와 부두로 구조를 주도했습니다.
재킷과 탑 사이드가 완료되면 SPMT에 의해 모두 픽업되었고 최종 가중치는 Mammoet Load Cells를 사용하여 결정되었습니다. 로드 아웃 작업은 두 구조의 무게를 측정 한 후에 시작할 수 있습니다.
일정을 충족시키기 위해 해양 가스 토토 배팅 사이트 두 부분을 함께 운송
프로젝트의 가장 큰 과제 중 하나는로드 아웃 단계였습니다. 일반적 으로이 유형의로드 아웃의 경우 바지선은 상단 또는 재킷을받습니다.
팀은 펌프와 윈치를 운송 용기에 설치할 수있는 공간을 허용해야했기 때문에 공간과 엔지니어링 문제가 생성되었습니다. 결합 된 하중은 또한 기존 계류 방법을 적용 할 수 없음을 의미했습니다.
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윈치의 하중이 너무 높고 볼라드가 충분히 강하지 않았으므로 작은 스퍼드 레그 바지선은 용기를 고정하고로드 아웃 전, 후에 위치에 유지하는 데 사용되었습니다.”.
메인 바지선을 준비하는 데 5 일이 걸렸습니다-밸러스트 장비를 설치하고, 발라 스타를 수행하고, 최종 위치로 항해 조건을 확인하십시오.
재킷 재단 및 탑 사이드의로드 아웃 작업은 이틀 만에 완료되었습니다. 32 개의 차축 라인 SPMT 트레일러의 4 개의 열차가 움직임에 사용되었습니다.
프로젝트 통제를 넘어서는 요인으로 인해 실행 날짜는 상당한 기간 동안 알려지지 않았습니다. 따라서 Mammoet은 임시로드 된 장소를 준비 할 수 있는지 묻었습니다. 따라서 HSM Offshore Yard의 다음 프로젝트는 계속 진행되지 않을 수 있습니다.
팀은 Schiedam에서 HSM Offshore 옆에있는 Schiedam의 Mammoet의 마당을 준비하여 상단과 재킷의로드를 수행했습니다. 부품을 일시적으로 수용 할 준비가되어 있었고, 장비가 예약되었으며 필요한 엔지니어링 계획이 이루어졌습니다.
이 공간은 궁극적으로 필요하지 않았습니다. 그러나 Mammoet은 변화하는 운영 환경에 반응하고 적응할 수있었습니다.
“토토 배팅 사이트는 HSM Offshore에서 많은 일을하고 있습니다. 그들은 항상 프로젝트의 시작 부분에서 토토 배팅 사이트를 참여 시켜서 조립을위한 스마트 솔루션을 도울 수 있습니다.”라고 Segeren은 덧붙입니다.
“강력한 협력과 초기 참여를 통해 토토 배팅 사이트는 그들이 재킷 조립을위한 현명한 접근 방식을 제시하고 건설의 리드 타임을 줄이는 데 도움을 줄 수있었습니다.”.
