섹터 :
포트 및 조선소
전문 지식 :
갠트리 리프팅
무거운 리프팅
Jacking
혜택 :
빠른 응답
혼란 감소
위치 :
베트남
맞춤형 갠트리 작전은 베트남 사무소의 첫 번째였습니다.
Mammoet은 맞춤형 갠트리 시스템을 사용하여 DQS (Dung Quat Shipyard)를위한 베트남에서 리프팅 작업을 완료했습니다.
현재 시장에서 쉽게 이용할 수있는 리프팅 시스템이 없으면 밀리미터 정확도가 높은 크레인 바지선에서 1100T의 무게를 들어 올릴 수있는 DQS는 배팅 사이트에 접근하여 크레인의 바닥에있는 파인트 베어링을 대체하기 위해 맞춤형 솔루션을 제공했습니다.
또한, 특히 엔지니어링에 대한 정밀한 갠트리 건설 분야에서 무거운 리프팅 작업에 대한 Mammoet의 전문 지식은 DSQ가 Mammoet에 접근 하여이 도전을 극복하는 데 도움이되는 주요 이유 중 하나였습니다. Mammoet은 클라이언트에 영향을주기 위해 지역에서 함께 협력 할 수있는 글로벌 네트워크를 통해 자원을 표시했습니다.
맞춤형 갠트리는 Breda 사무실에서 처음 설계되었으며 유럽과 아시아의 여러 맘모엣 위치에서 쉽게 구할 수있는 갠트리 구성 요소로 만들어졌습니다. 이 시스템은 4 개의 타워 갠트리와 각각 850t 리프팅 용량을 갖는 4 개의 SJ850 스트랜드 잭 모델로 구성됩니다.
팀의 전반적인 인력은 배팅 사이트 Breda의 경험이 풍부한 전문가와 배팅 사이트 Vietnam의 현지 전문가로 구성되었습니다. 이 작업이 배팅 사이트 Vietnam의 첫 번째 작전 임에도 불구하고, 지역 팀은 필요한 기술을 빠르게 선택하여 지원을 제공했습니다.
실행을 위해 갠트리 자체의 건물은 주로 15m-36m에서 다양한 높이에서 이루어졌습니다. 갠트리가 완전히 건설되면 크레인에 조립 된 후 20mm로 들어 올린 다음 시스템 점검을 위해 대기에 배치되었습니다.
다음으로, 크레인은 1300mm로 들어 올려 2 주 동안 위치로 설정되었습니다. 그런 다음 DQS가 파인트 베어링을 교체하기 위해 진행했으며 크레인은 교체가 완료되면 원래 위치로 다시 낮 춥니 다..
지역 CovID-19 제한의 빈번한 변화로 인해 갠트리 구성 요소 및 인력의 동원과 관련하여 팀이 직면 한 문제에도 불구하고 운영은 성공적으로 안전하게 완료되었습니다. 크레인 바지선에 대한 모든 업그레이드가 완료되면 DQS는 파일 레이아웃 및 모듈을 플랫폼으로 들어 올릴 수 있습니다.
