아시아에서 가장 야심 찬 풍력 양방 배팅 중 하나에 대한 다중 부문 전문 지식

고급 인프라 및 산업에도 불구하고 결과적 으로이 목표를 달성하기 위해 노력하고있는 주요 물류, 엔지니어링 및 민사 인프라 문제에 직면하고 있습니다..

이 목표를 추구하는 주요 개발은 Formosa 1 Wind Farm -이 나라 최초의 상업적 해상 풍력 양방 배팅입니다. 건설의 2 단계를 용이하게하기 위해 파트너는 여러 부문과 대륙에서 복잡한 중장기 양방 배팅를 관리하는 경험이 필요했습니다.

Mammoet-Giant의 범위는 20 개의 단일 및 전환 조각으로 구성된 풍력 터빈 기초의 육상 취급, 운송 및 보관이었습니다. 이 작업은 독일 로스토크에있는 Monopiles의 제조 시설에서 시작되어 대만 타이 쿤 항구에서 끝났습니다.

독일에서 Mammoet은 Tandem-Twin 스트랜드 Jack Gantry 시스템을 사용하여 Fabricator의 트레일러에서 단일일을 들어 올렸습니다. 사전 설치된 해양 운송 크래들을 갖는 SPMT는 해양 운송을 위해 2 개의 평평한 데크 캐리어에로드하기 전에 단일 밑의 위치로 이동했습니다..

이것이 진행되는 동안 Mammoet-Giant는 빈 초원에서 10t/m의 마샬링 지역으로 Taichung의 저장 마당을 개발하고있었습니다.2 모든 기초 요소를받는 데 필요한 지상 용량.

대만에 도착하자마자 좁은 갯벌 창에서 단일의 부하인이 수행되었으며, 두 개의 단일일이 평평한 데크 캐리어에서 서로를 따라 갔다. 이와 별도로 465T 전환 조각은 Mammoet의 R & D 부서에서 설계 한 맞춤형 운송 프레임으로 배출되었으며 Giant의 승인 된 현지 공급 업체가 제작했습니다.

해외 설치 캠페인 중에 대만 해협에 해외로 설치하기 위해 Seaway Yudin의로드 아웃을 위해 단일 및 전환 작품을 1과 1의 배치로 부두로 다시 전송했습니다.

Mammoet의 광대 한 글로벌 경험과 Giant의 독특한 지역 통찰력은 승리의 조합으로 판명되었습니다. Mammoet은 대륙에 걸친 광범위한 복잡한 항구와 시민 및 해외 프로젝트를 성공적으로 수행 한 후 필요한 최적의 엔지니어링 및 물류를 제공 할 수 있도록 잘 배치되었습니다.

대만의로드 인 경우 Tandem 4 파일 16 구성에서 최대 128 개의 액슬 라인이 사용되었습니다. 로드 아웃의 경우 4 개의 파일 16 개의 구성에 96 개의 액슬 라인이 사용되었으며, 단일에 사용되는 2 개의 세트와 전환 조각을 위해 하나의 세트가 사용되었습니다.CC 6800및배팅 사이트 주의가 필요합니다! |크레인.

Mammoet-Giant 합작 투자를 통해 고객은 단일 접촉 지점을 통해 크고 복잡한 프로젝트를 오케스트레이션 할 수있었습니다. 무거운 리프팅, 교통, 해상 고정, 민사 인프라,화물 취급 및 기타 많은 관련 서비스를 포함하는 것.

이 작업은 이제 대만이 야심 찬 청정 에너지 목표를 충족시키는 데 도움이되고 있습니다.