호주 퀸즐랜드에서 가장 큰 광업 회사 중 하나가 큰 도전에 직면했습니다. 3,000 톤의 드래그 라인 굴삭기를 한 탄광에서 다른 탄광에서 거의 100km 떨어진 곳으로 옮기는 것이 필요했습니다.

‘걷기’기계에 상당한 마모가 발생했을 것이며 회사가 중요한 인프라를 넘어야하는 예정된 철도 네트워크 셧다운을 활용할 수 없었습니다.

배팅 사이트은 드래그 라인을 사용하여 안전하고 효과적인 솔루션을 제공 할 수있었습니다.자체 추진 모듈 식 트랜스 포터 (SPMTS), 회사 가이 중요한 광업 장비의 생산성을 잃지 않도록합니다.

운송을 담당하는 회사 인 Mining Company 및 CPB 계약 업체는 완전히 조립 된 드래그 라인을 SPMT에 이동하는 더 빠른 옵션을 탐색하고 싶었습니다. 한 가지 도전이있었습니다. 호주에서는 한 번도 해본 적이 없었습니다. 

그래서 회사는 배팅 사이트으로 향했습니다. 2013 년에 배팅 사이트은 SPMTS에서 한 조각으로 드래그 라인을 이동 한 세계 최초의 회사였습니다. 

Mammoet은 미국의 숙련 된 전문가를 비행하여 호주 및 말레이시아의 동료들과 협력하여 회사 내 전문 지식을 최적으로 사용했습니다. 운송 단계에 앞서 광범위한 경로 조사가 수행되었습니다.

최대 10%의 경사 및 감소, 7 개의 강과 개울, 15 개의 전력선, 3 개의 철도 및 2 개의 고속도로의 경사 및 감소를 포함하여 수많은 장애물이 확인되었습니다. 일정을 충족시키는 것은 전력과 철도 노선을 건너기 위해 날짜가 수정되었으므로 일정이 중요했습니다. 

배팅 사이트은 기록적인 시간에 나머지 20km를 덮기 위해 추가 교대 근무를했습니다. 철도는 계획대로 교차하여 1 개월의 지연을 방지했습니다.

하루 평균 5 킬로미터의 팀은 일정에 따라 모든 추가 인프라 건널목을 만들었습니다. 드래그 라인은 합의 된 일정에 앞서 중요한 작업을 재개 할 준비가되어있는 목적지로 안전하게 배달되었습니다.