Mammoet의 중장비 및전문 지식 도움이되었습니다알바 프로젝트onTime

Alba 프로젝트는의 상당한 확장이 나타납니다.Sines 산업 단지포르투갈에서. 이 대형 시설에는 선형 폴리에틸렌 식물과 폴리 프로필렌 플랜트가 포함됩니다. 

2025 년까지 운영 계획을 세우면서 제약, 자동차 및 식품 산업에 사용하기 위해 100% 재활용 가능한 중합체 재료를 제공 할 것입니다. 

20 년 동안 단지에서 무거운 물류를 수행 한 Nippon Express는 파트너로서 Mammoet에 다가갔습니다. 

컨베이어 벨트 아래의 통관이 제한되어 있기 때문에 대형 구성 요소를 운반하기위한 대체 솔루션을 찾아야했습니다. 

4 개의 가장 큰 구성 요소 인 반응기 (445T), 제품 퍼지 빈 (220T) 및 2 개의 다중 지몬 순환 원자로 (158T 및 167T)가 중장비 장비 물류를 통해 인접한 컨테이너 터미널에서 수령하기로 결정했습니다.

이것은 훨씬 더 바쁜 위치 였으므로 정확한 일정, 조직 및 프로젝트 관리가 필수적이었습니다. 이 대체 경로는 호송대가 컨베이어 벨트 위의 대체 경로를 취할 수 있음을 의미했습니다. 

SPMT 전송을위한 장애물 제거

최종 도전은 오래된 철도 교량이었습니다. 그것도 사용하지 않았지만 철거 할 수 없었습니다.

9.2m의 지대치 사이의 공간과 원자로 직경 9.9m 사이의 공간이있는 Mammoet은 원자로를 더 높은 수준으로 더 높은 수준으로 운반하는 솔루션을 제공하여 트러 니언이 제거의 필요없이 지배를 제거 할 수있게했습니다..

“우리가 제안한 것은 SPMT 트레일러와 구성 요소 사이의 추가 상승을 사용하여 원자로를 들어 올려 벽 위로 들어 올릴 수 있도록하는 것이 었습니다.

이것은 다리를 해체 할 필요가없는 혁신적인 해결책이었습니다. 우리의 경험을 바탕으로, 우리는 경로를 위해 올바른 중장비와 올바른 무거운 운반 트럭 운송 솔루션을 제공 할 수있었습니다.” 

총 52 개의 차축 라인의 Mammoet SPMT가 반응기를 이동하는 데 사용되었으며, 24 개만 필요한 무거운 구성 요소가 덜 무거운 구성 요소를 사용했습니다. 밤에는 움직임이 수행되었으며 각 항목은 두 번의 교대를 취했습니다..

Mammoet의 솔루션은 특수 SPMT 또는 모듈 식 트랜스 포터, 교량 교차 기술 및 맞춤형 솔루션을 사용하여 혼란을 최소화하여 시간과 비용을 줄입니다.

“어렵고 힘든 운영 이었지만 작업을 수행 할 전문 지식과 장비가 있다는 것을 알았습니다.”라고 Macias는 닫습니다. “우리는 모든 바이 패스와 함께 경로에 대한 완전한 연구를 수행했으며 성공을 거두었습니다.

이 지역에서 이러한 유형의 교통을 수행 한 경험도 중요했습니다. 이것은 고객에게 안전과 효율성에있어 모든 것이 최고 표준으로 이루어질 것이라고 확신했습니다.”.