네덜란드 전력망의 확장을 위해 Mammoet은 3330 톤 변압기 3 개를 새로운 변전소로 전송하도록 요청 받았다.

시간과 비용을 절약하기 위해 공장에서 기초까지 150km 여행이 물과 땅을 통해 이루어졌습니다. 육로 경로는 특히 어려운 물류 문제를 제기했습니다.

변압기는 3 개의 할부로 전송되었습니다. 각 변압기가 물 위로 여행을 마치면 육지 여행을 위해 SPMT에 적재되었습니다.

A12 고속도로를 닫는 최대 허용 시간은 15 분 밖에 걸리지 않았습니다. Mammoet은 변압기를 불가능한 짧은 기간 동안 안전하게 이동할 수있는 방법을 찾아야했습니다.

철도와 고속도로는 서로 바로 옆에 위치했지만 다른 고도 수준에있었습니다. 변압기를 신속하게 이동시키기 위해서는 차이를 극복하기 위해 해결책이 필요했습니다.SPMT두 번째 spmt 위에 변압기를 운반

쌓인 트레일러는 철도 트랙을 통해 특히 생성 된 다리에 도달 할 때까지 고속도로를 건 when습니다. 상단 트레일러는 하단 트레일러를 다리로 옮겼으며, 그 후 빈 하단 트레일러는 백업하여 고속도로를 지 었습니다.

2 년간의 준비로 인해 움직임이 큰 성공을 거두었습니다. 물류 외에도 안전 예방 조치에 많은 시간이 소요되었습니다.

운송은 통제 해야하는 수천 명의 관중들을 끌어 들였습니다. 오버 헤드 철도 전력선을 들어 올리는 것처럼 6 개의 고속도로 트래픽을 완전한 정지 상태로 가져 오면 또 다른 안전 문제가 발생했습니다.