토목 공학

터널 보링 머신 전송

토목 공학 프로젝트의 경우

배팅 사이트

중단 최소화터널링 장비를 움직일 때  

터널 보링 머신 운송 프로젝트는 종종 바쁘고 혼잡 한 도시에서 발생하며 지역 주민, 비즈니스 및 서비스에 대한 혼란을 제한하기가 어려울 수 있습니다. 도시로가는 가장 좋은 경로는이 거대한 기계를 찾아야합니다. 

작업은 몇 달 또는 몇 년 전까지 계획해야합니다프로젝트 지연을 피하고 중요한 지하 인프라를 보호하며 처벌을 피하십시오. 사용자 정의 하강 구조가 필요한 경우, 가장 짧은 시간 동안 가장 작은 발자국을 점유해야 도시 생활이 계속 될 수 있도록해야합니다..

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아래에서 터널 보링 머신 베르타 높이기

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터널 보링 머신 운송이 혼잡 한 거리를 통과 해야하는 경우 이해 관계자의 수를 줄이고 핸드 오버가 전반적인 혼란, 지연 및 비용을 제한합니다..  

배팅 사이트는 가장 간단한 경로를 찾아 모든 허가, 폐쇄, 정전 및 경로 수정을 배열하고, 하중 용량을 충족시키기 위해 표면을 적응하거나 강화합니다.    

배팅 사이트의 엔지니어들은 사이트를 평가하고 사용 가능한 공간 내에서 가능한 가장 적은 조작으로 TBM을지면에 넣는 리프팅 전략을 계획하여 맞춤형 갠트리 시스템을 사용하여 리프트의 발자국을 줄입니다.    

이것은 프로젝트를 위해 따로 설정 해야하는 공간을 축소시켜 궁극적으로 도시 거주자의 혼란을 줄입니다.  

터널링 머신을 더 빨리 현장에 가져 오기

터널 보링 머신 전송은 가장 가까운 도크 또는 포트를 통해로드 인으로 시작하며, 그 다음에는 프로젝트 사이트로의 전송, 일반적으로SPMT

배팅 사이트의 엔지니어들은와 같은 기술을 사용하여 잠재적 인 장애물을위한 전송 경로를 조사합니다LIDAR, 기존 인프라에서 부하를 지원할 수없는 경우 새 구조를 강화 또는 구축합니다.   

각 TBM 조각이 들어 올려지면서 a맞춤형 갠트리및 스키드 시스템. 더 작은 하중은를 통해 낮아집니다.모바일또는 크롤러 크레인.