프로젝트의 주요 계약자 -Afcons Infrastructure Ltd.는이 설치 도전에 대한 솔루션을 개발하기 위해 공급 단계 후 엔지니어링 된 무거운 리프팅 및 운송 전문가 인 Mammoet에 연락했습니다. 최첨단 장비와 점점 더 복잡한 도시 환경에서 일한 글로벌 경험을 갖춘 Mammoet의 엔지니어링 전문 지식은이 경우 중요 할 것입니다.

자세한 설계 엔지니어링 및 위험 평가 후 Mammoet은 기존의 두 브리지를 달성 할 수있는 맞춤형 모바일 갠트리 시스템을 사용하여 거더를 설치하기위한 새로운 접근 방식을 개발했습니다. 이 시스템은 SPMT 트레일러 위에 앉아있는 2 개의 100T 스트랜드 잭과 스키딩 시스템이있는 맞춤형 빔으로 구성됩니다.

모바일 갠트리는 각 프리 캐스트 거더 위에 위치하여 길이가 30m이며 무게는 최대 68t입니다. 장비가 대들보의 리프팅 지점에 연결된 상태에서 스트랜드 잭을 사용하기에 충분한 높이가 될 때까지 가닥 잭을 사용하여 증가했습니다.

“배팅 사이트는 AFCONS Infrastructure Ltd 의이 도전적인 설치를 맡게되어 기쁘다. AFCONS와 파트너 관계를 맺음으로써 배팅 사이트는 두바이의 주요 교환 중 하나에 대한 거더의 신속하고 효율적인 설치를 보장했다.” Michel Bunnik, Mammoet Middle East & Africa 상업 이사 Michel Bunnik.

“이 비 전통적이고 혁신적인 설치 방법은 Mammoet이 아무리 복잡한 문제에 관계없이 모든 과제에 대한 지능적이고 효율적인 솔루션을 제공 할 수 있음을 다시 한 번 증명합니다.”라고 덧붙였다.

고객 및 두바이 도로 운송 당국과 긴밀히 조정 하면서이 작전은 지역 기업 및 거주자에 대한 혼란을 피하기 위해 밤새 진행되었습니다. 각 거더 설치 활동은 매일 밤 30 분 동안 도로 폐쇄 내에 수행되었습니다.