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무거운 운송
혁신적인 전원 트레일러 시스템은 엔지니어링 된 무거운 전송 프로젝트를 더 빠르고 안전하며 지속 가능하게 만듭니다..
토토 배팅 사이트 and Scheuerle (Tii Group 회원)이 오늘 공개되었습니다토토 배팅 사이트 트레일러 파워 어시스트 (TPA), 운송 효율을 향상시키고 전 세계 주요 프로젝트의 탄소 발자국을 크게 낮추도록 설계된 새로운 엔지니어링 중대한 전송 솔루션. 토토 배팅 사이트의 사양에 따라 Scheuerle이 제조 한 최초의 TPA 유닛은 독일 Pfedelbach에있는 Scheuerle 본사에서 열린 행사에서 공개되었습니다.
전원 트레일러 카테고리의 다른 솔루션보다 더 많은 견인력을 제공하는 각 TPA 트레일러에는 1,000 마력 디젤 엔진이있어 혁신적인 새로운 유압 구동 시스템에 동력을 공급합니다. 결과는 기존 프라임 무버 장치의 두 배나 풀링 힘을 가진 트레일러가 있지만 밸러스트 요구 사항은 없습니다.
전반적인 전송 길이가 크게 줄어들어 배출량을 낮추고 멀티 트럭 구성의 필요성을 제거합니다. 그렇게함으로써, 그것은 조향과 제동의 복잡성으로 인한 위험을 완화시킬 것입니다.
“대규모 건설 프로젝트의 복잡한 전송 요구에 대한 가장 효율적이고 지속 가능하며 비용 효율적인 답변입니다.”. -Man Kleijn, COO 토토 배팅 사이트.
“TPA는 무거운 운송의 공식 1 차량입니다.” -Bernd Schwengsbier, TII Sales의 사장.
기술적으로 혁신적인 TPA 전송 솔루션은 파워 팩 장치 (PPU)를 통해 6 축 선 중 4 개를 유압식으로 구동하는 자체 추진 된 K25 모듈 식 플랫폼 차량을 기반으로합니다. 전송 솔루션에는 여러 가지 중요한 장점이 있습니다.
735 kW (1,000 마력)의 성능과 400 킬로 톤의 트랙션 힘, 드라이브 장치가있는 버전의 1 대의 차량 및 6 축 플랫폼 트레일러가 2 개의 완전로드 된 무거운 의무 트럭 트럭 트레터를 대체합니다. 모듈 식 설계 덕분에 TPA를 함께 연결할 수 있으며 여러 차량의 네트워크는 더 많은 전력을 의미합니다.
TPA는 최대 28km/h의 도로 속도를 가지고 있습니다. 28km/h 이상의 TPA는 프리 휠 모드로 전환하여 프라임 무버가 고속도로 속도까지 하중을 운반 할 수 있습니다.
TPA의 유압 허브 모터를 다시 참여시키기 위해 하중을 수중으로 낮추고 브레이크의 마모를 줄이고 경로의 좁은 또는 권선 섹션을 탐색하는 데 필요한 정밀도와 제어를 제공 할 수 있습니다.
운송의 전반적인 중량을 줄임으로써 - 트레일러가 적고 밸러스트가 줄어든다 - TPA는 연료 효율을 향상시킨다. 또한 TPA는 운송과 관련된 전원 유닛의 전체 길이와 전원 수를 줄임으로써 복잡성을 줄이고 프로젝트 안전성을 높이고 한 명의 드라이버 만 필요합니다.
-40C에서 +50 ° C 사이에서 작동하도록 설계된 TPA는 원격 위치의 시설로 무거운 모듈을 운송하기위한 신뢰할 수있는 솔루션입니다. 6 축 트레일러 당 4 개의 구동 액슬 라인을 갖춘 TPA는 어려운 조건에서 최고의 견인력을 제공합니다.
로드가 전달되면 TPA 장치를 엔진을 벗고 프리 휠 모드로베이스로 다시 견인하여 효율성을 향상시키고 프로젝트의 지속 가능성을 향상시킬 수 있습니다.
토토 배팅 사이트 and Scheuerle은 40 년의 협력 역사를 가지고 있으며, 무거운 교통 부문의 게임 변화 엔지니어링 솔루션에 대한 협력을 발휘하고 함께 개발했습니다자체 추진 모듈 식 트랜스 포터 -양방1980 년대 초. 오늘날 SPMT는 업계 표준입니다.