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육상 바람
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무거운 배팅 사이트
장비 투자는 점점 더 큰 터빈 섹션을 위해 풍력 발전 단지로 더 많은 길을 열어줍니다.
Mammoet은 최초의 초대형 육상 윈드 타워 클램프 세트를 구매했으며 2022 년 말 전에 3 개를 더받습니다.
추가 유연성은 verge, 거리 가구 또는 다리에 수정이 필요하다는 것을 의미합니다.육상 풍력 배팅 사이트프로젝트. 또한 풍력 터빈 발전기의 새롭고 더 큰 디자인이 원격 풍력 농장 사이트에 도달 할 수 있습니다.
개발자가 풍력 발전 단지 지역을 최대한 활용하려고함으로써 터빈은 더 강하고 중단되지 않은 바람에 도달하기 위해 키가 커졌습니다. 결과적으로,이 터빈의 기본 타워 섹션은 불과 몇 년 전 약 4.5m에서 오늘날 6 미터 이상으로 넓어졌습니다.
따라서 배팅 사이트 중 무게 중심이 지상에서 더 높아져 높아졌습니다. 이전 모델보다 1.5m 정도입니다.
이 큰 타워 섹션의 경우 유일한 대안은 유압 서스펜션이있는 트레일러 위에이를 전송하는 것이 었습니다. 그러나이 조합은 크레인 하중 및 언로드가 필요하며, 기동성이 훨씬 적으며, 승차 높이가 클램프 솔루션보다 높습니다.
Greiner에 의해 제작 된이 새로운 시스템은 후면에 공기 서스펜션 지프-다리 및 기존의 다중 축 유압 트레일러의 혼합물 사이에 턴테이블에 설치되어 도로 표면을 떠나지 않고도 좁은 턴 시퀀스의 턴을 완료 할 수있는 모듈 식 차량을 형성합니다.
다른 클램프 시스템과 마찬가지로 새로운 시스템은 지지대에서 직접 타워 섹션을받을 수 있습니다. 여행의 어느 단계에서나 크레인이 필요하지 않습니다. 프로젝트 중에는 더 낮은 더 넓은 타워 섹션을 전송하는 데 사용되며, 더 높은 얇은 섹션은 기존 클램프 시스템으로 전송됩니다.
새로운 시스템은 기존의 트레일러보다 전체 높이가 낮은 6.3m 와이드 타워 섹션을 전송하며 이미 활성화되어 있습니다. 세계가보다 지속 가능한 에너지 원으로 전환함에 따라 Mammoet 's는이 작업을보다 안전하고 효율적으로 수행하는 장비에 계속 투자 할 것입니다.
