모듈 식 오프 사이트 구조 방법론을 사용하여 탑 사이드를 구축하면 더 큰 프로젝트 효율성과 안전을 해제합니다. 이러한 구조물을 전문 야드로 제작함으로써 통제 된 환경에서 작업을 수행하여 프로젝트를보다 비용 효율적이고 위험을 최소화 할 수 있습니다.
그러나이 접근법은 어셈블리 중에 도전을 생성합니다.이 방법은로드 아웃에 앞서 수천 또는 수만 톤의 무게가 함께 연결되어야하는 모듈이 조립 중에 도전을 만듭니다. 올바른 전문 지식을 통해 중요한 자산은 가능한 빨리 시운전 할 수 있도록 준비되어 있으며, 취급, 중단 및 높이의 작업을 최소화하면서
상단 모듈이 커질수록 부두에서 들어 올리는 데 필요한 인프라를 찾기가 더 어렵습니다. Mammoet은 낮은지면 베어링 압력, 부족 공간 부족 또는 저장 위치 사이의 긴 거리와 같은 제한에도 불구하고 세계 최대 크레인 중 일부가이를 수행 할 수있는 솔루션을 개발합니다.
크레인 솔루션이 불가능한 경우 엔지니어는 큰 잭킹 및 스키딩 시스템을 사용하여 대체 방법을 개발하여 프로젝트가 가장 적은 수의 움직임을 사용하여 완료되도록합니다. 이는 높이에서 일하는 시간이 줄어들고 장비를 재구성하는 데 소요되는 시간이 줄어들고 통합 시간이 더 많음을 의미합니다.
고유 한 장비 - 우리와 같은PTC 크레인 시리즈 및Mega Jack범위 - 세계적 수준의 상단 통합을 제공하는 데 중요합니다. 최대 규모의 무거운 운송 함대의 지원을받은 이러한 혁신은 새롭고보다 효율적인 방법론의 개발을 허용했습니다.
메가 잭과 스키딩 시스템의 조합은 놀라운 업적을 달성 할 수 있으며 과거 프로젝트에서 40,000t 이상의 모듈을 들어 올렸습니다. 마찬가지로, SK 및 PTC 크레인은 가능한 모듈 크기를 극대화하고 통합 프로젝트 중에 필요한 움직임 수를 줄이기 위해 긴 도달 거리에 막대한 리프팅 파워를 제공합니다..
