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라이저 풀링 Topside Integration

맨 위의 자이언츠 이동생산 받기흐름 이전 

소유자 운영자가 생산 효율성을 검색함에 따라 현재 10,000T의 무게를 초과하는 많은 사람들과 함께 탑 사이드의 크기는 계속 커지고 있습니다. 이러한 모듈을 대량으로 구축하면 통합을 위해서는 더 적은 운영 (비용이 적고 돈이 적은 비용)이 필요하다는 것을 의미합니다.  

그러나 이러한 혜택을 실현하려면 제작자의 해상 자이언츠를 해외로 옮기고 해양 운송, 설치 및 시운전 준비가 필요합니다..  

이러한로드 아웃 작업은 최대한 빨리 완료되어야합니다. 사료 단계에서 운송 및 들어 올릴 수있는 것의 한계를 설정하면 전체 일정에서 몇 주 또는 몇 달이 걸립니다.  

비디오 재생
마지막 단계, 상단로드 아웃

위의 권한로드 아웃, 당신이 세계 어디에 있든 

배팅 의민족는 일합니다프로젝트의 초기 단계의 고객과 함께 최상위로드 아웃 요구 사항을 가장 잘 충족시키기 위해 모든 전문 지식과 장비를 빌려줍니다. 스키딩그런 거대한 구조부두를 가로 질러 부두 바닥 강도, 모듈의 무게 중심 및 다양한 잠재적 이동 방법론에 대한 철저한 분석이 필요합니다. 일반적으로 SPMT 운송 또는 스키드 트랙. 

우리의 기능은 부두에서 끝나지 않습니다. 성공적인로드 아웃 프로젝트는 밸러스트 및 계류와 같은 해양 엔지니어링 분야의 윗면 토지의 움직임에 대한 긴밀한 조정을 요구합니다. 이런 식으로, 우리는 정시에 탑 사이드로드 아웃을 완료하고, 무엇보다도 안전하게 일정을 잡습니다.  

최첨단 기술을 사용하여 거대한 구조물 이동

Mammoet은 기존 스키드 웨이가 있는지 여부에 관계없이 상단로드 아웃을 제공합니다. 스키드 웨이가있는 경우 컴퓨터 제어 스트랜드 잭킹 장비를 제공하여 상단을 당겨 비용을 최소화 할 수 있습니다.  

배팅 의민족는 유압 보상을 설계, 개발 및 운영 한 최초의 회사였습니다스키드 신발 시스템기존 스키드 웨이가없는 경우 사용합니다. 이 장비의 최신 세대는 다양한 스키드 슈즈를 사용하여 20,000t를 초과하는로드 아웃을 수행 할 수있는 다양한 스키딩 속도뿐만 아니라 뛰어난 뇌졸중 및 압력 제어를 제공합니다.