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컨테이너 크레인 재배치
양방 배팅 컨테이너 크레인 재배치 서비스더 큰 선박더 빨리 언로드합니다. HowevER, 주변 포트 활동에 가능한 한 방해가 거의없는 상태에서 건축해야합니다.
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선박 엔진 교체
선박의 생산성을 극대화하기위한 유지 보수 시간 최소화는 소유자에게는 핵심 관심사이지만 엔진 교체는 복잡하고 섬세한 프로젝트입니다. 선박 파워 트레인과 그 구성 요소를 어떻게 대체하여 마지막 순간까지 작동하게 유지하십시오.
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선박 발사
슬립 웨이 및 선박 리프트와 같은 전통적인 선박 발사 시스템에는 상당한 투자가 필요합니다많은 야드 공간을 점령합니다. 배팅 사이트가 용기를 안전하고 비용 효율적으로 물에 넣는 방법을 알아보십시오.
생산성을 높이기 위해 포트에서 소요되는 시간 최소화
포트는 최대한의 생산성을 달성하기 위해 하루 24 시간, 연간 24 시간, 매년 24 시간 이용할 수 있어야하며, 항상 활동의 벌집도 마찬가지입니다.
인프라에 대한 업그레이드 또는 최적화는 많은 주변 선박,화물 및 근로자에 대한 중단없이 이루어져야합니다. 가능한 가장 짧은 시간 창에서 포트 크레인을 교체하거나 강화해야합니다.
조선소의 선박 수리는 항구에서 소비 된 시간을 최소화하여 출력이 높아야합니다. 가능한 한 바다에서 작업을 수행해야하므로 크랭크 샤프트, 엔진 및 기타 변경 사항이 짧은 작동 창에서 발생할 수 있습니다. 이상적으로는 드라이 도크가 필요하지 않습니다.
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Mammoet 멕시코 베라 크루즈에서 새로운 단계의 새로운 단계를 완료
지능리프트엔지니어링 공간, 시간 및예산
우리의 엔지니어는 포트 및 조선소의 유지 보수 및 업그레이드 이벤트로 인한 중단을 최소화하기 위해 중공업의 경험을 사용합니다.
근처의 건축 구역에서 STS 크레인을 조립하거나 한 조각의 크레인을 터미널에 배송하여 중단 및 손실 작업 공간 또는 시간이 줄어 듭니다. 크레인 확장은 또한 터미널 작업에서 가능한 한까지 수행되며 빌드 사이트로 전송 될 때 몇 분만에 걸립니다.
수리 용 선박은 가능한 한 오랫동안 계속 작동하며, 선박이 여전히 작동함에 따라 유지 보수 또는 수리가 계획되어 있습니다. 이러한 제한된 공간을 위해 설계된 솔루션은 선박이 생산성으로 빠르게 돌아올 수 있도록합니다.
