배팅 의민족 전환이 더 빨리 이루어지게합니다

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배팅 의민족 전환에는 진정한 혁신적인 사상가가 필요합니다. 육상 풍력 배팅 의민족와 같은 주요 재생 가능한 자원을 보장하는 것은 세계의 요구를 충족시킬 수 있습니다.

배팅 의민족

육상 풍력 터빈의 크기와 심지어 모양이 효율성을 최적화하도록 변경되었지만 설치하는 방식은 그렇지 않습니다..

크레인이 작동 할 수있는 높이와 하중이 일부 개선되었지만 크롤러 크레인과 트럭 장착 크레인을 사용하는 기본 방법은 지식이 바뀌지 않았습니다. 

여기서는 풍력 발전을 포착 할 수있는 실용적인 방법으로서 듀티에 대한 개발이 있습니다. 1888 년 미국 엔지니어 Charles Brush는 Asmall을 만들었으며 자동으로 터빈을 작동하여 집을 전원으로 전원을 공급했습니다. 

오늘날 업계는 여전히 LA Cour와 동일한 목표를 위해 노력하고 있습니다. WindNot에서 더 많은 배팅 의민족만으로도 우리는 Azero-Carbonfuture에 가까워지고, Sizeand Output의 Turbinesgrow는이 also를 사용하면 제조, 설치 및 유지 보수에서 더 적은 수의 리소스를 사용할 수있어 생산 비용을 낮추는 데 더 적은 리소스를 사용할 수 있습니다. 

Whilewe는 이제 최적의 블레이드에 정착했습니다. 선구적인 작업은 출력을 증가시키기 위해 흑백 길이와 허브 높이의 그리기 크기를 어떻게 달성 할 수 있는지에 따라 계속되고 있습니다.

 

 

 

더 나은 건물

이러한 진전에도 불구하고, innovation inhow turbine 구성 요소가 설치되었습니다. 리프팅 기술이 풍력의 확장에 대한 병목 현상이되지 않도록하려면 새로운 솔루션이 필요합니다.

또한 새로운 처리 및 설치 회사를 찾으면 프로젝트 일정이 줄어 듭니다. 속도를 높이고 안전과 정확성을 향상시키는이 요소를 향상 시키면 재생 가능한 배팅 의민족 수준에 기여하고 더 빨리 이루어진 투자를 상환 할 수 있습니다. 

배팅 의민족는 Afreshorproach의 혜택을받을 수있는 육상 풍력 프로젝트의 여러 영역을 탐색했습니다. 육상 허브 높이가 165m를 정기적으로 능가하기 위해 성장함에 따라, 필요한 높이에서 더 적은 크레인이 작동하여 설치할 수 있습니다. 

기존 형식의 기존 형식으로 더 큰 크레인을 생산하는 것이 가능할 수도 있지만, 이는 자체의 문제를 생성 할 수 있습니다. 일정 및 관련 비용에 따라 Havealargeimpact의 모든 지연이 발생할 수 있습니다.

 

Wind Farm Project.jpg

 

터빈이 성장함에 따라 더 많은 주요 발동기와 트레일러는 크레인 구성 요소를 현장으로 가져 오도록 혜택을 볼 수있었습니다. 또한, 크레인을 세우고 작동 할 수 있도록 각 터빈 위치를 생성하기 위해 더 큰 표면적을 준비해야합니다. 

대답은 크레인이 어떻게 자신을 지원했는지 재고하는 것이 었습니다. 터빈 사이의 이동, 동원 및 경쟁이 필요한 대부분의 크레인 구성 요소는 리프팅 작업을 지원할 수 있습니다.

 

Mammoet WTA 크레인 디자인

등반 높이

 

이 생각은 배팅 의민족가 터빈 타워 자체를 지원으로 사용하는 WTA (Wind Turbine Assembly Crane)를 개발하게되었습니다..

WTA는 각 타워 섹션의 상단 및 하단에 위치한 앵커 포인트를 사용하여 작동합니다.

Oncea 뉴스가 설치되고 Wtacan이 이동하고 크레인을 밀어서 프로세스를 반복합니다.

이것은 리프팅 높이가 거의 무한하다는 것을 의미합니다. 다른 크레인 형식이 직면하기 시작한 장벽을 제거합니다. 다른 주요 이점도 있습니다 :

  1. 최적화 된 동원 및 탈모. WTA는 Needine Trailer Tripsto 만 이동하여 이동 하여이 요소를 기존의 대안보다 훨씬 효율적으로 만듭니다. 

  2. 더 빠른 재배치 프로세스. 현장에 도착하면 WTA는 패드에서 패드로 이동하기 위해 5 개의 트레일러 여행 만 필요합니다.

  3. 더 안전한 작업. WTA의 디자인은 크레인과 운영자가 작업 영역에 더 가깝게 만들어 어셈블리가 더 안전하고 쉽게 만듭니다.

  4. 매우 제한된 크기의 하드 스탠드가 필요합니다. 이로 인해 현장에서 토목 공사가 필요하므로 비용이 필요합니다. 

  5. 날씨에 대한 탄력성. WTAI는 초당 최대 20mm의 속도를 작동 할 수 있으며, 다른 크레인의 경우 초당 약 10mm에 비해.

  6. 하위 카르 보네 미스. WTAIS는 전기적으로 전력을 공급했으며, 민사, 동원 및 재배치 작업에 대한 규제는 또한 현장 작업 감소를 통해 배출량을 최소화하고 건설 장비의 동원을 주변에 최소화합니다. 

더 큰 생산 비용을 달성하기 위해 더 큰 육상 풍력 터빈의 추진은 배팅 의민족 지구를 비유하는 주요 역할을 할 것입니다. 그러나 이러한 자산을 설치하는 데 사용되는 기술은 가능한 한 빨리 전환 할 수 있도록 속도를 유지해야합니다.