해외 배팅 사이트 아웃 : 무겁고 안전한 리프팅, 탁월한 결과
특징
석유 및 가스 산업의 모듈 식 구조 규모가 증가함에 따라 기록적인로드 아웃이 연속적으로 이어졌습니다. 로드가 크기가 증가함에 따라 올바른로드 아웃 방법을 선택하는 것의 중요성도 증가합니다.
해안에서 구조물을 해안에서 배나 바지선으로 옮긴 다음 땅으로 돌아가는 수천 년 동안 필요했습니다. 무역, 건설 및 전쟁.
새로운 광업, 석유 화학 또는 석유 및 가스 시설은 종종 더 안전하고 효율적이며 발기가 가능하며 숙련 된 노동이 이용할 수있는 위치의 모듈 식 구조로 구축됩니다. 그런 다음이 시설은 바지선 또는 전문 교통 선박을 통해 다른 구성 요소와 통합 될 준비가 된 원격 위치 또는 해양 재킷으로 운송됩니다.
마찬가지로 시설의 끝에서 바다 나 살아있는 식물 근처의 구조를 해체하기보다는 대형 모듈과 플랫폼을 다른 곳으로 운송하여 재사용 또는 해체 할 수 있습니다. 이것은보다 안전하고 비용 효율적인 해체 및 재활용을 허용합니다.
해외 배팅 사이트 아웃 준비
해외 배팅 사이트 아웃 솔루션이 선택되기 전에 고려해야 할 많은 요소가 있습니다. 여기에는 하중의 크기와 특성, 일정 및 부하 볼륨이 포함됩니다.
또한해외 배팅 사이트 아웃 사이트의 위치 및 조건, 도크 (있는 경우) 및 바지선 강도 또는 전송 용기 사양과 같은 요소는 작동에 영향을 미칩니다. 해외 배팅 사이트 사이트의 액세스 경로는 물 어음, 날씨, 조수 및 팽창과 함께 도킹해야합니다.
안전하고 효과적인해외 배팅 사이트 아웃 계획은 이러한 모든 요소를 관리하여 심각한 사고 나 손상된 부하를 피하면서 작업이 마감일을 충족 할 수 있도록합니다..
기존의 풀/스키드해외 배팅 사이트 아웃
직선으로 스키딩하여 토지에서 바지선이나 배로의해외 배팅 사이트 아웃 물체를해외 배팅 사이트하는 것은 오래된 기술입니다. 고대 부터이 시스템은 로프가있는 썰매의 하중을 당기는 것부터 강철 또는 목재 스키드 빔에 하중을 배치하고 비누 또는 그리스로 윤활유를 발전시키는 것까지 진화했습니다..
스키딩의 주요 장점은 더 많은 트랙을 추가하면 거의 무한한 하중을 전송할 수 있다는 것입니다. 스키드 트랙에는 작은 발자국이있어 혼잡 한 도크 또는 공간이 제한된 바지선에 이상적입니다.
그러나이 솔루션은 가파른 곡선이나 모서리 주위로 하중을 전달할 수 없습니다. 그리고 스트랜드 잭 또는 윈치가 트랙을 따라 하중을 당기는 데 사용되면 시작하려면 높은 파손이 필요합니다..
유압 스키드해외 배팅 사이트 아웃
유압 스키드 시스템의 원리는 기존의 풀/스키드 시스템과 동일하며 직선 트랙을 따라해외 배팅 사이트가 움직입니다. 그러나 유압식 스키드 슈즈와 추진력을 푸시하여 추진력을 제공하기 위해 스키드 트랙에 결합 된 푸시/풀 시스템의 조합은 독특한 이점을 제공합니다.
전통적인 스키딩과 마찬가지로 더 많은 하중을 수용하기 위해 더 많은 스키드 트랙과 유압 스키드 신발을 추가 할 수 있습니다. 예를 들어, 5 미터에 불과한 스키드 신발 하나는 30 미터에 걸쳐 20 개의 차축 라인의 리프팅 전력을 가지고 있습니다.
유압을 추가하면보다 유연한 하중 확산과 수직 이동 정도를 제공 할 수 있습니다. 보다 광범위한 수직 이동을 위해서는 Mammoet의 푸시 업 시스템 중 하나와 결합 할 수 있습니다.
윤활제와 테플론과 스테인레스 스틸의 조합은 하중을 움직일 수 있도록 훨씬 낮은 파손이 필요합니다.
스키드 신발에는 스키드 트랙의 측면에 장착 된 한 쌍의 슬롯에 잠겨있는 수평 푸시 - 풀 실린더가 장착되어 있습니다. 실린더가 팽창하고 트랙을 따라 하중이 밀려납니다.
이 시스템은 푸시 풀 실린더가 하중을 전달하는 스키드 신발과 동일한 트랙에 잠겨 있기 때문에 내부적으로 모든 마찰력을 흡수합니다. 즉, 트랙을 제자리에 유지하기 위해 추가 요새가 필요하지 않고도 시스템을 설치할 수 있습니다.
트레일러해외 배팅 사이트 아웃
트레일러를 통해해외 배팅 사이트 아웃 트레일러 또는 전원 차축과 같은 주요 발동기를 사용하십시오. 트레일러는 스키드 시스템에 비해 더 빠른 실행과 기동성을 제공합니다.
운송중인화물은 트레일러에해외 배팅 사이트되어 다양한 솔루션으로 바지선에 추진됩니다. 여기에는 단일 프라임 무버, 다중 프라임 무버, 유압식 차축 및/또는 이들의 조합이 포함될 수 있습니다.
유압 서스펜션이 특징 인 트레일러는화물의 무게를 퍼뜨려 피크 하중을 제거합니다. 서스펜션은 또한 물체를로드하여 바다 고정에 하역하는 데 사용될 수 있으며, 하중에 사전 설치하거나 부하를 바지선으로 이동할 수 있습니다..
SPMT해외 배팅 사이트 아웃
SPMT (Self-Propelled Modular Transporter) 솔루션을 사용하여 하중 전달은 트레일러를 사용할 때보 다 훨씬 크고 무거운 하중을 운반 할 수있는 등 많은 이점을 제공합니다. 스키딩 시스템보다 유연성과 속도가 더 큰 부하의 크기와 질량에 대처하기 위해 여러 SPMT를 추가 할 수 있습니다.
SPMT는 코너와 장애물 주위에서 하중을 전송할 수 있으며 시스템의 유압 서스펜션에서 하중을 올릴 수 있습니다. 당사의 SPMT 솔루션에는 가변 폭 옵션 또는 가위 시스템이 있습니다.
하중은 더 넓은베이스에 퍼지지 만 추가 액슬 라인이 필요하지 않으므로 무게를 추가하고 더 많은 전력이 필요합니다. 해외 배팅 사이트 오프 요구 사항에 따라 SPMT는 하중으로 바지선에 남아 있거나 하중을 바다 고정에 부착하고 SPMT가 제거 될 수 있습니다..
